Vejledning til formeldesign af produktionslinje til granulering af farvemasterbatch til bilinteriør

Udseendet og ydeevnen af ​​bilens interiør (#jwell abs plade ekstruderingsmaskine） Komponenterne bestemmes i høj grad af formuleringsdesignet af farvemasterbatcher. Disse farvemasterbatcher, der bruger polypropylen som bærer, skal ikke kun opfylde kravene til god glans og ingen farveforskydning mellem lignende farver, men skal også strengt kontrollere VOC-indholdet og tilpasse sig det særlige brugsmiljø i bilinteriør. Formuleringsdesignet af farvemasterbatcher til farvekomponenter i bilinteriør er vist i tabellen nedenfor (Blæsestøbningsfilm formel for masterbatch til farvekvalitet).

Denne artikel vil fokusere på kernepunkterne i formulering af farvemasterbatch til bilindvendige komponenter og dissekere de vigtigste teknologier inden for industriel produktion ud fra følgende aspekter og give praktiske referencer for branchefolk.

1. Lignende farve, forskelligt spektrum

2. Glans

3. Farvede sammensatte uorganiske pigmenter

4. Påføring af carbon black

5. VOC-kontrol

Lignende farve, forskelligt spektrum

Den største udfordring ved valg af plastmasterbatch til farvekomponenter i bilinteriøret er at undgå fænomenet "samme farve, men forskellige spektre".

Det kræver, at man opnår matchning af forskellige plastikfarveprøver og det samme farvemål under forskellige lyskilder. Hvert objekt har sin egen unikke spektrale reflektanskurve. Når dette objekt reflekterer det synlige spektrum til observatøren under en bestemt lyskilde, genereres en spektral tristimulusværdi.

Når de spektrale tristimulusværdier for to objekter med forskellige spektrale reflektanskurver er ens, anses det for, at disse to objekter er betinget isokromatiske.

Når lyskilden ændres, vil de genererede spektrale tristimulusværdier være forskellige på grund af de forskellige energifordelinger for hver kilde, hvilket fører til fænomenet isokromatisk heterogenitet.

De fleste bilproducenter vil vælge D65 F11 to sæt lyskilder som grundlag for at bestemme isokromatisk heterogenitet. Hvordan undgår man fænomenet med lignende farver, men forskellige spektre? For det første skal man indsamle en bred vifte af pigmentdata, etablere en computerdatabase og anvende computerstøttet farvematchningsteknologi. For eksempel, når man bruger manuel farvematchning, er det nødvendigt at sammenligne bilpigmenter og udføre refleksionsspektrumanalyse. Dette kræver højere færdigheder fra farvematcherne.

Glans

Som bekendt består farverne på de fleste bilmodeller hovedsageligt af kølige toner såsom beige, grå, brun og sort. Forskellige nuancer af beige, grå og sort er navngivet efter deres unikke egenskaber. For eksempel Y20 (grå), 95T (beige), 82V (sort) og 9B9 (sort). Vi kalder disse standardfarveplader. Forskellige farvenumre repræsenterer et sæt af L-, a- og b-værdier. Bestemmelsen af ​​farven på bilens interiørkomponenter bruger generelt et spektrofotometer til at sammenligne farveforskellen med standardfarvepladerne (D65 lyskilde, F11 lyskilde). Farveforskellens område for forskellige farvenumre varierer, og specifikke detaljer kan findes i farveevalueringsspecifikationerne for bilinteriør fra hver producent, såsom Volkswagens VW50190. Desuden er data om farver ofte tæt relateret til formens tekstur, glans osv. Tabellen nedenfor viser glanskravene for forskellige interiørmaterialer under forskellige farver.

Farvede sammensatte uorganiske pigmenter

Da farvekomponenterne i bilinteriør hovedsageligt er i lyse toner, beige og lysegrå, er farvede, sammensatte uorganiske pigmenter det foretrukne valg. De er en slags dopede krystaller, der dannes ved at dope visse eller flere metalioner ind i gitteret af andre metaloxider. De dopede ioner forårsager særlig interferens af indfaldende lys. Visse bølgelængder reflekteres, mens resten absorberes og dermed bliver til farvede pigmenter. Det vil sige, at forskellige metaloxider er ensartet fordelt i gitteret af den nye kemiske forbindelse, som en opløsning, men i en fast tilstand svarende til et glasagtigt stof. Kemisk kan det betragtes som en stabil, fast opløsning. Derfor har det fremragende holdbarhed, høj dækevne, fremragende varmebestandighed, lysbestandighed, vejrbestandighed, kemisk resistens samt høj infrarød reflektionsevne og delvis ultraviolet afskærmningsevne. Det kan forbedre vejrbestandigheden, lysbestandigheden og isoleringsevnen af ​​plastprodukter og forlænge produkternes levetid.
Granatgitteret i de farvede, sammensatte uorganiske pigmenter indeholder nikkeloxid, kromoxid (III) eller manganoxid som de farvedannende komponenter. Elementer som nikkel, krom, mangan og antimon i disse granatlignende pigmenter udfylder de oprindelige krystaldefekter i titandioxid, hvilket danner en mere komplet krystalstruktur og forbedrer krystalgitterets stabilitet.

Disse metalelementer har mistet deres oprindelige kemiske, fysiske og fysiologiske egenskaber. Derfor kan denne type rutilpigment ikke betragtes som nikkel-, krom- eller antimonforbindelser eller deres simple oxider. Den inerte natur af blandede metaloxidpigmenter er meget høj. Mængden af ​​vandopløselige stoffer er under 2 ppm, og menneskelig mavesyre kan simpelthen ikke opløse dem. Selv hvis de kommer ind i mave og tarme, er de derfor harmløse for menneskekroppen; kontakt med menneskekroppen er også absolut sikker. Af denne grund er de ikke klassificeret som farlige stoffer. Ifølge producentens anvisninger om kompatibilitet, renhed og sikker håndtering betragtes de fleste af disse pigmenter som ikke-giftige og overholder kravene til kontakt med fødevarer og sikkerhedsreglerne for legetøj.

Påføring af carbon black

For bildele eller husholdningsapparater er et større antal af dem malet i grå eller lysegrå. Derfor er valget af carbon black også meget vigtigt. Carbon black er en type produkt, der dannes, når kulbrintestoffer gennemgår ufuldstændig forbrænding og pyrolyse i en reaktionsovn. Afhængigt af de forskellige råmaterialer og produktionsprocesser kaldes det "furnace black", "lamp black", "gas black", "acetylen black" og "tank black".

Sort lamperøg, også kendt som lampekul, stammer fra det gamle Kina og Egypten. På det tidspunkt brændte folk olie og fedt i omvendte koniske porcelæns- eller lertøjsbassiner, og soden aflejrede sig på bassinernes kolde overflade. De opsamlede det regelmæssigt.

Selv i dag er denne produktionsmetode stadig stort set bevaret, bortset fra at de råmaterialer, der anvendes nu, er olier baseret på petroleum eller kultjære, som brændes på en flad jernplade med en diameter på op til 1.5 meter. Forbrændingsgassen, der indeholder lampesøg, opsamles af en indre udsugningshætte beklædt med mursten og når derefter gennem bøjninger og brandrør frem til aflejringsanordningen.

For at kontrollere egenskaberne af den producerede lampesort er det nødvendigt at sikre, at råmaterialerne hovedsageligt gennemgår en ufuldstændig forbrænding nær mellemrummet mellem forbrændingspladen og udsugningshætten. I det lidt længere rør sker forbrændingen under utilstrækkelige iltforhold, hvilket danner større lampesortpartikler. Af disse grunde har lampesort en bredere partikelstørrelsesfordeling, hvor den primære egenskab er stor partikelstørrelse.

Fordi kun en lille del af de partikler, der dannes i mellemrummet mellem forbrændingspladen og emhætten, kan komme i kontakt med ilt i luften, har disse lampesværte kun en lille mængde overfladeoxider, de tilsvarende pH-værdier er neutrale, og der er meget få flygtige stoffer, normalt mindre end 1%. På grund af lampesværtens store partikelstørrelse er dens mørkhed og farveevne ikke høj. #blandingsmaskine

Det er velkendt, at grå normalt fremstilles ved at blande en stor mængde titaniumhvidt pigment med en lille mængde carbon black. Især til bildele eller husholdningsapparater vælges mere grå eller lysegrå, og farveforskellens nøjagtighed skal være højere (ΔE < 0.5, L, a og b har også visse grænser). Da mængden af ​​carbon black, der tilsættes ved fremstilling af grå, er lille, gør fejlen forårsaget af måletransmissionen det vanskeligt at kontrollere produktets farveforskel. Derfor kan man ved at bruge et pigment med lavere farveevne opnå dobbelt så godt resultat med halvdelen af ​​indsatsen. For eksempel har det tyske firma Elringklinger Lamp Black 101 en større partikelstørrelse på 95 nm, et overfladeareal på 20 m2/g, en pH-værdi på 7.5 og har god blå fase og dispergerbarhed, hvilket gør det til det foretrukne farvestof til blanding af grå. Under storskalaproduktion kan det reducere virkningen af ​​målefejl på farvestabiliteten.

VOC-kontrol

VOC (flygtige organiske forbindelser) i masterbatcher til farveplast til biler kommer hovedsageligt fra funktionelle tilsætningsstoffer (antistatiske midler, UV-hæmmere osv.) og dispergeringsadditiver. Derfor er det særligt vigtigt at vælge passende tilsætningsstoffer. I denne henseende har de velkendte leverandører af polymeradditiver både i ind- og udland allerede forbedret deres produkter. De har lanceret en række tilsætningsstoffer, der har bedre kompatibilitet med polymerer, lavere VOC-indhold, ingen frostdannelse og ingen vedhæftning ved høje temperaturer.

For at opfylde ydeevnekravene for forskellige bilkomponenter modificeres plastmaterialer til bilindvendige dele ofte for at opfylde kravene til forbedrede, hærdede og slidstærke egenskaber. Derfor anvendes farvemasterbatcher i fuldblandingsmodifikationsgranulering. Det er nødvendigt at være opmærksom på tilsætningsforholdet og blandingsfordelingen af ​​farvemasterbatcher for at sikre, at farveforskellen i de sprøjtestøbte produkter efter blanding og granulering opfylder kravene.